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      建筑行業(yè)是一個平安事故多發(fā)的行業(yè)。隨著國家政策的引導(dǎo)。各種建設(shè)工程規(guī)模不時擴大，工藝流程紛繁復(fù)雜，平安監(jiān)管成了建筑行業(yè)平安施工管理待考慮的問題。隨著科技高速發(fā)展，利用現(xiàn)代科技優(yōu)化監(jiān)控手段。如何針對建筑工地現(xiàn)場施工現(xiàn)場管理，降低事故了生頻率，杜絕各種違規(guī)操作和不文明施工一直是施工企業(yè)，政府管理部門關(guān)注的焦點。視頻信號經(jīng)過數(shù)字壓縮、可實現(xiàn)遠程視頻監(jiān)控功能、將這一功能運用于施工現(xiàn)場平安管理，勢必會大大提高管理效率，提升監(jiān)管層次。
二、 方案概述
建筑工地與車輛運輸管理系統(tǒng)由中心管理平臺、傳輸網(wǎng)絡(luò)、前端接入單元三部分組成。

中心管理平臺部署在市建設(shè)委員會主控中心，由數(shù)據(jù)庫管理單元、中心管理單元等設(shè)備組成，具有設(shè)備接入、狀態(tài)管理、告警管理、時鐘管理、控制管理、調(diào)度管理、用戶管理、權(quán)限管理等功能。同時，在主控中心部署監(jiān)控業(yè)務(wù)臺、管理業(yè)務(wù)臺、多媒體交換單元、電視墻等設(shè)備，提供視頻顯示、遠程控制、系統(tǒng)管理等業(yè)務(wù)。
前端接入單元由工地集成服務(wù)器、高清網(wǎng)絡(luò)攝像機、拾音器和報警探測器、傳感器等設(shè)備組成，采集現(xiàn)場視頻、音頻、告警、噪聲/粉塵數(shù)據(jù)等信息，進行數(shù)字化編碼壓縮或者存儲，通過網(wǎng)絡(luò)上傳到監(jiān)控中心。
三、 系統(tǒng)實現(xiàn)功能
1、 環(huán)境監(jiān)控
對建筑工地重點區(qū)域，如工地出入 口、物料堆放區(qū)、建筑工地周邊等，在重要區(qū)域裝置百萬高清網(wǎng)絡(luò)攝像機施行高清現(xiàn)場監(jiān)控、抓拍、智能剖析，讓相關(guān)管理部門充沛把握現(xiàn)場的細致狀況，提供高質(zhì)量的監(jiān)控畫面給監(jiān)控管理人員或者是后端智能剖析系統(tǒng)，針對建筑工地施工人員的細致剖析，有無依照規(guī)章制度停止施工，如施工人員有無帶平安帽，高空作業(yè)有無配平安帶等。
2、 噪音監(jiān)測
噪音實時監(jiān)測：根據(jù)設(shè)定時間間隔，采集各工地噪音數(shù)據(jù)，以直接數(shù)據(jù)滾動方式和連續(xù)曲線方式實時地顯示各工地噪音數(shù)據(jù)的變化，對超過相關(guān)規(guī)定指標(biāo)的數(shù)據(jù)區(qū)別顯示。

噪音超標(biāo)報警處理：對在設(shè)定時間段內(nèi)，噪音超標(biāo)次數(shù)超過規(guī)定的允許次數(shù)時，即可認為施工現(xiàn)場噪音超標(biāo)，即刻向監(jiān)控中心報警，并同時通過手機短信向相關(guān)負責(zé)人報警，同時可控制現(xiàn)場聲光報警向工地發(fā)出警報；噪音持續(xù)超過規(guī)定的時間，系統(tǒng)向執(zhí)法系統(tǒng)發(fā)送現(xiàn)場執(zhí)法任務(wù)。
噪音監(jiān)測歷史數(shù)據(jù)查詢：查詢某個建筑工地在選定的時間段內(nèi)全部噪音監(jiān)測數(shù)據(jù)，并以連續(xù)曲線的方式直觀的顯示數(shù)據(jù)的變化趨勢
3、 粉塵監(jiān)測
粉塵及時監(jiān)測：依據(jù)設(shè)準(zhǔn)時間距離，采集各工地粉塵數(shù)據(jù)，以直接數(shù)據(jù)滾動方法和延續(xù)曲線方法及時地顯示各工地樂音數(shù)據(jù)的變更，對超越規(guī)則目標(biāo)的數(shù)據(jù)差別顯示。 粉塵超標(biāo)報警處置：在設(shè)準(zhǔn)時間段內(nèi)，不斷超越許可上限，即刻向監(jiān)控中間報警，并同時經(jīng)過手機短信向相關(guān)責(zé)任任人報警，同時可掌握現(xiàn)場聲光報警向工地收回警報；粉塵繼續(xù)超越規(guī)則的工，零碎向法律零碎發(fā)送現(xiàn)場法律義務(wù)。
粉塵監(jiān)測汗青數(shù)據(jù)查詢：查詢某個修建工地在選定的工夫段內(nèi)全體粉塵監(jiān)測數(shù)據(jù)，并以延續(xù)曲線的方法顯示數(shù)據(jù)的變更趨向。

4、運輸車輛監(jiān)管
用戶依據(jù)修建工地的狀況，可完成對每一個工地能否許可余泥運輸車輛的進入，可許可一輛余泥運輸車輛進入多個修建工地，一個修建工地許可多輛余泥運輸車輛的進入。

及時監(jiān)控：電子地圖顯示全體或局部余泥運輸車輛布狀況；標(biāo)識余泥運輸車以后行駛或泊車形態(tài)；顯示余泥運輸車車商標(biāo)及行駛速度；雙擊車輛顯示車輛具體信息。
及時追蹤：選擇某輛余泥運輸車輛對其停止及時追蹤，零碎顯示車輛以后地位，并在地圖上表現(xiàn)其前 5 分鐘的行車軌跡。
行車軌跡查詢：連續(xù)能保管各余泥運輸車輛過去三個月的行駛軌跡，監(jiān)管人員可以查詢某一余泥運輸車輛比來三個月任何一工夫段內(nèi)的行駛狀況，包含在電子點圖上標(biāo)繪行車道路，同時顯示該車 GPS 終端在所選定的工夫段內(nèi)上報的一切信息，包含坐標(biāo)地位、車速、行駛形態(tài)等外容。
軌跡糾偏：因為 GPS 終端采集的坐標(biāo)地位存在必定的偏向乃至是漂移，因而，零碎依據(jù)根底地形中的路網(wǎng)數(shù)據(jù)，車輛以后的形車道路、車速以及行駛偏向等信息，對各車載 GPS 監(jiān)控終端上報的坐標(biāo)停止糾偏處置，確保各余泥運輸車輛的行駛軌跡準(zhǔn)確地顯示在電子地圖響應(yīng)的路途上。
越界報警：設(shè)定相干車輛準(zhǔn)許行駛的區(qū)域及道路，越界零碎立刻在監(jiān)督窗口上主動彈出相干報警信息，供給文字和聲響報警，并定位車輛位置。
超速報警：在設(shè)準(zhǔn)時間行家駛速度均超越規(guī)則最高時速時，立刻在監(jiān)督窗口上主動彈出相干報警信息，供給文字和聲響報警，并定位車輛速度。
終端異常報警：在設(shè)定的工夫段內(nèi)，未接納到 GPS 信息或接納到 GPS 終端的報警旌旗燈號，立刻在監(jiān)督窗口上主動彈出相干報警信息，供給文字和聲響報警，并定位車輛信息。
責(zé)任追查：保留每輛車的行車軌跡，當(dāng)車輛未按指定路線行駛或者出現(xiàn)了重大事故，可以根據(jù)坐標(biāo)和地理位置，時間段來追蹤嫌疑車輛，追究事件責(zé)任人。