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如何更好地實(shí)現(xiàn)車(chē)輛管理系統(tǒng)|車(chē)隊(duì)管理系統(tǒng)

時(shí)間:2016-12-27

產(chǎn)品特點(diǎn)

車(chē)隊(duì)運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)針對(duì)市政環(huán)衛(wèi)、公交運(yùn)營(yíng)、港口舶運(yùn)、各類動(dòng)力機(jī)械等專用車(chē)管理部門(mén),對(duì)車(chē)輛進(jìn)行精準(zhǔn)化、高效率、大數(shù)據(jù)、云統(tǒng)計(jì)的遠(yuǎn)端管理。協(xié)助管理部門(mén)管好人、管好車(chē)、管好油,實(shí)現(xiàn)車(chē)隊(duì)運(yùn)營(yíng)的科學(xué)量化管理。作為“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代的智慧管理平臺(tái),車(chē)隊(duì)運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)為管理者對(duì)于作業(yè)車(chē)輛的遠(yuǎn)程監(jiān)控和精細(xì)化管理提供了一套實(shí)施有效的手段。

 

功能模塊

作業(yè)狀態(tài)與質(zhì)量監(jiān)控
對(duì)作業(yè)車(chē)輛是否按規(guī)定時(shí)間進(jìn)入了作業(yè)路段、作業(yè)軌跡、作業(yè)速度、作業(yè)質(zhì)量(主要作業(yè)參數(shù))、作業(yè)效率、作業(yè)油耗等進(jìn)行實(shí)時(shí)測(cè)試、分析、數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程上傳等操作,對(duì)作業(yè)質(zhì)量不達(dá)標(biāo)路段在地圖上給予標(biāo)注及報(bào)警,管理人員可在辦公室電腦上調(diào)用作業(yè)狀態(tài)信息并掃印作業(yè)狀態(tài)報(bào)表。

油料消耗實(shí)時(shí)跟蹤
通過(guò)車(chē)載油耗儀及測(cè)量分析系統(tǒng),遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)輛燃料的消耗情況,包括:瞬時(shí)油耗、平均油耗、百公里油耗、小時(shí)油耗等;提示加油信息和偷油信息等;自動(dòng)生成油料消耗的日?qǐng)?bào)、月報(bào)、年報(bào)、單車(chē)報(bào)表、車(chē)隊(duì)報(bào)表等;結(jié)合駕駛員門(mén)禁信息,可提供駕駛員油料消耗的日?qǐng)?bào)、月報(bào),方便駕駛員績(jī)效考核。

人員績(jī)效門(mén)禁管理
駕駛員作業(yè)前先刷下車(chē)上的門(mén)禁卡,駕駛員的身份信息即與之后的車(chē)輛運(yùn)營(yíng)信息自動(dòng)融合,駕駛員與作業(yè)時(shí)間、駕駛員與作業(yè)路線、駕駛員與作業(yè)質(zhì)量、駕駛員與作業(yè)油耗等數(shù)據(jù)被自動(dòng)測(cè)量、分析及遠(yuǎn)程傳輸至部門(mén)管理平臺(tái)。人員績(jī)效管理科學(xué)、透明、高效、無(wú)爭(zhēng)議。

車(chē)輛保養(yǎng)檔案管理
作為車(chē)輛維護(hù)保養(yǎng)的管理平臺(tái),記錄車(chē)輛的基礎(chǔ)信息、保養(yǎng)信息、維修信息、故障及事故信息等。通過(guò)預(yù)設(shè)的閾值,為車(chē)輛管理部門(mén)及時(shí)、準(zhǔn)確地提示車(chē)輛的保養(yǎng)維修時(shí)間及重點(diǎn)要求。

運(yùn)營(yíng)信息匯總分析
按不同駕駛員、不同車(chē)輛、不同車(chē)隊(duì),匯總分類作業(yè)質(zhì)量、作業(yè)油耗等運(yùn)營(yíng)信息,還包括作業(yè)回放、車(chē)輛狀態(tài)檔案等信息。為管理部門(mén)全面掌握人員、車(chē)輛、運(yùn)營(yíng)等信息提供及時(shí)、準(zhǔn)確、科學(xué)、高效、無(wú)爭(zhēng)議的手段,提供各類有用的數(shù)據(jù)報(bào)表。
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