深圳混凝土GPS車輛調(diào)度管理系統(tǒng)
時間：2016-07-19
深圳混凝土GPS車輛調(diào)度管理系統(tǒng)目前大部分混凝土公司都是由人工按經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行調(diào)度，混凝土一旦裝上后車輛之后，無法對車輛進(jìn)行有效的監(jiān)控，對于如何保證車輛必須在最佳時間之內(nèi)卸料沒有有效的控制機(jī)制，同時，對司機(jī)的違規(guī)行為不能有效進(jìn)行監(jiān)管，對車輛的運(yùn)行情況也缺乏實(shí)時的監(jiān)控，企業(yè)缺乏決策數(shù)據(jù)。下面天正基于這些問題研究出解決方案。
解決方案
如何加強(qiáng)車輛的調(diào)度管理，提高運(yùn)輸效率，降低安全事故率，是混凝土企業(yè)的共同課題。
利用淄博GPS車輛調(diào)度管理系統(tǒng)的應(yīng)用，成為科學(xué)、合理地完成車輛運(yùn)營調(diào)度業(yè)務(wù)的有力工具，使混凝土企業(yè)從傳統(tǒng)的人工調(diào)度走向更科學(xué)、更現(xiàn)代的智能調(diào)度管理層面，從而有效的解決了車輛監(jiān)管、合理調(diào)度、企業(yè)決策等問題。
一、需求分析
1、能解決掉工地中常出現(xiàn)的工地“壓車”問題。企業(yè)調(diào)度員可從系統(tǒng)中獲得全面及時動態(tài)的信息，以做出合理資源配置。從調(diào)度界面可以看到每個工地的車輛使用情況、每輛車運(yùn)行情況，站內(nèi)空車數(shù)等，從而大大減少工地“壓車”現(xiàn)象。
2、能解決調(diào)度中常出現(xiàn)的工地“斷料”問題。系統(tǒng)能動態(tài)了解每個工地的車輛數(shù)量到位狀況，以及車輛到工地路途距離，從而準(zhǔn)確作出合理調(diào)度，大幅減少工地斷料現(xiàn)象，避免長時間斷料引起產(chǎn)品的質(zhì)量問題及客戶的投訴。
3、能解決調(diào)度存在導(dǎo)航盲點(diǎn)問題。企業(yè)接到新工地或車隊(duì)更換新司機(jī)時，往往會出現(xiàn)司機(jī)對工地路程不熟悉，而調(diào)度員又不清楚司機(jī)和工地的具體位置，無法給司機(jī)正確的指引，導(dǎo)致司機(jī)走錯路，不但延遲送料，且加劇車輛的緊張，還增加不必要的油耗。同時司機(jī)邊開車邊打電話咨詢路線，也會影響駕駛的安全。所以GPS的導(dǎo)航性能顯得很重要。
4、減少攪拌車的油耗，并約束司機(jī)的不良行為。避免“壓車”及司機(jī)走錯路的現(xiàn)象，就可以減少油耗。同時該系統(tǒng)可以約束司機(jī)不誠信的行為，如：偷油、偷料、怠工、故意繞行等等。該系統(tǒng)可以充當(dāng)“電子眼”的角色，時刻盯住司機(jī)，大大減少或杜絕一些司機(jī)不誠信行為。
5、實(shí)現(xiàn)總公司對各分站的監(jiān)控管理。通過系統(tǒng),總公司總調(diào)度中心能對每個分站的生產(chǎn)進(jìn)度等情況了如指掌,可統(tǒng)籌安排車輛。
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